पीडीसी ड्रिलिंग बिट का संचालन कैसे करें?

ए. छेद की तैयारी
(क) सुनिश्चित करें कि छेद साफ हो और उसमें कोई गंदगी न हो।
b) यदि कचरा डालने की संभावना हो तो पिछले भाग को कचरे की टोकरी के साथ चलाएँ

बी. पीडीसी बिट की तैयारी
a) पैकिंग बॉक्स से बिट निकालें
b) लकड़ी या रबर के कुशन पर खड़े रहें - स्टील के डेक पर नहीं।
ग) बिट संख्या रिकॉर्ड करें
d) बिट में किसी प्रकार की क्षति की जांच करें
e) ड्रिलिंग इंजीनियर के डिजाइन के अनुसार उचित बिट नोजल लगाएं।
f) बिट के अंदर की सफाई और गंदगी की जांच करें

सी. उस हिस्से को बनाना
(क) पिन और बॉक्स को साफ करके ग्रीस लगाएं
b) बिट ब्रेकर को बिट में फिट करें और लैच को संलग्न करें
ग) रोटरी टेबल में बिट ब्रेकर फिट करें
d) अनुशंसित टॉर्क के साथ टॉर्क लगाएं

डी. ठोकर लगने में
(क) केसिंग शू/बाधाओं के पास सावधानीपूर्वक पहुंचें
b) तंग जगहों को रीम करें - रीमिंग देखें
(ग) अंतिम जोड़ - नीचे तक धो लें
d) पूरी गति और कम आरपीएम के साथ नीचे की ओर धीरे से टैग करें।
e) 5 मिनट तक घुमाएँ

ई.रीमिंग
(क) कम गेज वाले छेदों में रीमिंग की सलाह नहीं दी जाती - केवल तंग जगहों के लिए ही करें)
b) पूर्ण प्रवाह
(ग) कम WOB - अधिकतम WOB का 1/10
d) कम ROP और उच्च RPM बनाए रखें
e) उच्च टॉर्क से बचें

एफ. ड्रिलिंग में
a) पहले फुट को ड्रिल करने के लिए कम WOB - कटिंग प्रोफाइल
जी. संबंध बनाना
क) केली के ऊपर आने तक पूरा प्रवाह
b) संबंध स्थापित करना
(ग) तल पर और तल से दूर दबाव रिकॉर्ड करें
d) पंप स्ट्रोक की जाँच करें
एच. आगे ड्रिलिंग
(क) प्रत्येक संरचना के लिए इष्टतम ड्रिलिंग पैरामीटर ज्ञात कीजिए
अनुशंसित सीमा - इसमें बदलाव करके देखें - WOB - RPM - प्रवाह, इसे सेट करके भूल न जाएं।
नरम संरचनाएं - उच्च आरओपी से अवरोध का खतरा बढ़ जाता है
कठोर स्ट्रिंगर - ओवरहीटिंग से बचने के लिए आरपीएम कम करें
WOB सीमित करें - उच्च WOB बिट जीवन को छोटा कर देता है
ख) सर्वेक्षण - नियमित सर्वेक्षण की अनुशंसा की जाती है

I. प्लग निकालना
a) जलमार्ग अवरुद्ध होने से दबाव अंतर में वृद्धि होती है
और नीचे
- किक ब्रेक
- पूर्ण प्रवाह बनाए रखें
- रोटेशन बनाए रखें
b) नोजल अवरुद्ध होने से ऊपर और नीचे दोनों ओर दबाव में गिरावट बढ़ जाती है
- 5 मिनट तक घुमाएँ
- केली को ऊपर उठाएं, उसे तेजी से गिरने दें - अचानक उछाल से बचें
- बिट को नीचे न गिराएं
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