पीडीसी और पीडीसी बिट इतिहास का संक्षिप्त परिचय

पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कॉम्पैक्ट (पीडीसी) और पीडीसी ड्रिल बिट्स कई दशकों से बाजार में पेश किए गए हैं।इस लंबे समय के दौरान पीडीसी कटर और पीडीसी ड्रिल बिट ने अपने शुरुआती चरण में कई असफलताओं का अनुभव किया है, साथ ही महान विकास का भी अनुभव किया है।धीरे-धीरे लेकिन अंततः, पीडीसी कटर, बिट स्थिरता और बिट हाइड्रोलिक संरचना में निरंतर सुधार के साथ पीडीसी बिट्स ने धीरे-धीरे शंकु बिट्स को बदल दिया।पीडीसी बिट्स अब दुनिया में कुल ड्रिलिंग फुटेज के 90% से अधिक पर कब्जा कर लेते हैं।
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पीडीसी कटर का आविष्कार सबसे पहले 1971 में जनरल इलेक्ट्रिक (जीई) द्वारा किया गया था। तेल और गैस उद्योग के लिए पहला पीडीसी कटर 1973 में किया गया था और 3 साल के प्रयोगात्मक और क्षेत्र परीक्षण के बाद, इसे और अधिक साबित होने के बाद 1976 में व्यावसायिक रूप से पेश किया गया था। कार्बाइड बटन बिट्स की क्रशिंग क्रियाओं से अधिक कुशल।
प्रारंभिक समय में, पीडीसी कटर की संरचना इस प्रकार है: एक कार्बाइड गोल टिप, (व्यास 8.38 मिमी, मोटाई 2.8 मिमी), और एक हीरे की परत (सतह पर कक्ष के बिना मोटाई 0.5 मिमी)।उस समय, एक कॉम्पैक्स "स्लग सिस्टम" पीडीसी कटर भी था।इस कटर की संरचना इस प्रकार थी: पीडीसी कॉम्पैक्स को सीमेंटेड कार्बाइड स्लग से वेल्ड किया जाता था ताकि इसे स्टील बॉडी ड्रिल बिट पर स्थापित करना आसान हो सके, जिससे ड्रिल बिट डिजाइनर को अधिक सुविधा मिल सके।

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1973 में, GE ने दक्षिणी टेक्सास के किंग रेंच क्षेत्र के एक कुएं में अपने प्रारंभिक PDC बिट का परीक्षण किया।परीक्षण ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान, बिट की सफाई की समस्या पर विचार किया गया।ब्रेज़्ड जोड़ पर तीन दांत खराब हो गए, और दो अन्य दांत टंगस्टन कार्बाइड वाले हिस्से के साथ टूट गए।बाद में, कंपनी ने कोलोराडो के हडसन क्षेत्र में दूसरी ड्रिल बिट का परीक्षण किया।इस ड्रिल बिट ने सफाई की समस्या के लिए हाइड्रोलिक संरचना में सुधार किया है।बिट ने तेज ड्रिलिंग गति के साथ बलुआ पत्थर-शैल संरचनाओं में बेहतर प्रदर्शन हासिल किया है।लेकिन ड्रिलिंग के दौरान नियोजित बोरहोल प्रक्षेपवक्र से कई विचलन होते हैं, और ब्रेजिंग कनेक्शन के कारण अभी भी थोड़ी मात्रा में पीडीसी कटर का नुकसान हुआ है।

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अप्रैल 1974 में, संयुक्त राज्य अमेरिका के यूटा के सैन जुआन क्षेत्र में तीसरी ड्रिल बिट का परीक्षण किया गया था।इस बिट ने दांत की संरचना और बिट आकार में सुधार किया है।बिट ने बगल के कुएं में स्टील बॉडी कोन बिट्स को बदल दिया, लेकिन नोजल गिर गया और बिट क्षतिग्रस्त हो गया।उस समय, यह माना जाता था कि ड्रिलिंग के अंत के करीब कठोर गठन, या गिरते नोजल के कारण होने वाली समस्या थी।

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1974 से 1976 तक, विभिन्न ड्रिल बिट कंपनियों और उद्यमियों ने पीडीसी कटर में विभिन्न सुधारों का मूल्यांकन किया।कई मौजूदा समस्याओं पर शोध पर ध्यान केंद्रित किया गया।इस तरह के शोध परिणामों को जीई द्वारा दिसंबर 1976 में लॉन्च किए गए स्ट्रैटैपैक्स पीडीसी दांतों में व्यवस्थित रूप से एकीकृत किया गया था।
कॉम्पैक्स से स्ट्रैटापैक्स में नाम परिवर्तन ने बिट उद्योग में टंगस्टन कार्बाइड कॉम्पैक्ट वाले बिट्स और डायमंड कॉम्पैक्स के बीच भ्रम को खत्म करने में मदद की।

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90 के दशक के मध्य में, लोगों ने पीडीसी काटने वाले दांतों पर चम्फरिंग तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग करना शुरू कर दिया, मल्टी-चैम्फर तकनीक को 1995 में पेटेंट के रूप में अपनाया गया था। यदि चम्फरिंग तकनीक को सही ढंग से लागू किया जाता है, तो पीडीसी काटने वाले दांतों का फ्रैक्चर प्रतिरोध होता है 100% तक बढ़ाया जा सकता है.
1980 के दशक में, जीई कंपनी (यूएसए) और सुमितोमो कंपनी (जापान) दोनों ने दांतों के कामकाजी प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए पीडीसी दांतों की कामकाजी सतह से कोबाल्ट को हटाने का अध्ययन किया।लेकिन उन्हें व्यावसायिक सफलता नहीं मिली.एक तकनीक को बाद में हाइकलॉग (यूएसए) द्वारा फिर से विकसित और पेटेंट कराया गया।यह साबित हो गया है कि यदि धातु सामग्री को अनाज के अंतराल से हटाया जा सकता है, तो पीडीसी दांतों की थर्मल स्थिरता में काफी सुधार होगा ताकि बिट कठिन और अधिक घर्षण संरचनाओं में बेहतर ड्रिल कर सके।यह कोबाल्ट हटाने की तकनीक अत्यधिक अपघर्षक कठोर चट्टान संरचनाओं में पीडीसी दांतों के पहनने के प्रतिरोध में सुधार करती है और पीडीसी बिट्स की अनुप्रयोग सीमा को और व्यापक बनाती है।
2000 की शुरुआत से, पीडीसी बिट्स के अनुप्रयोग का तेजी से विस्तार हुआ है।जिन संरचनाओं को पीडीसी बिट्स के साथ ड्रिल नहीं किया जा सकता था, वे धीरे-धीरे पीडीसी ड्रिल बिट्स के साथ आर्थिक रूप से और विश्वसनीय रूप से ड्रिल करने में सक्षम हो गए हैं।
2004 तक, ड्रिल बिट उद्योग में, पीडीसी ड्रिल बिट्स का बाजार राजस्व लगभग 50% था, और ड्रिलिंग दूरी लगभग 60% तक पहुंच गई थी।यह वृद्धि आज भी जारी है।उत्तरी अमेरिकी ड्रिलिंग अनुप्रयोगों में वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले लगभग सभी पीडीसी बिट्स हैं।

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संक्षेप में, चूंकि इसे 70 के दशक में लॉन्च किया गया था और इसकी प्रारंभिक धीमी वृद्धि का अनुभव हुआ, पीडीसी कटर ने धीरे-धीरे तेल और गैस की खोज और ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट उद्योग के निरंतर विकास को बढ़ावा दिया है।ड्रिलिंग उद्योग पर पीडीसी प्रौद्योगिकी का प्रभाव बहुत बड़ा है।
उच्च गुणवत्ता वाले पीडीसी काटने वाले दांतों के बाजार में नए प्रवेशकों के साथ-साथ प्रमुख ड्रिल कंपनियां, नवीन सामग्रियों और उत्पादन प्रक्रियाओं के सुधार और नवाचार का नेतृत्व करना जारी रखती हैं ताकि पीडीसी काटने वाले दांतों और पीडीसी ड्रिल बिट्स के प्रदर्शन में लगातार सुधार किया जा सके।

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पोस्ट समय: अप्रैल-07-2023