कठोर चट्टानों में गहरे तेल कुओं की ड्रिलिंग के लिए एपीआई 12 1/4 इंच का हाइब्रिड बिट

हाइब्रिड ड्रिल बिट में 3 कोन और 3 ब्लेड होते हैं, जो प्रीमियम रोलर कोन बिट्स से दोगुने बेहतर होते हैं।
पिछली शताब्दी के आरंभ में, कठोर अपघर्षक संरचनाओं में स्क्रैपर के स्थान पर शंकु ड्रिल बिट का उपयोग किया जाने लगा। हालांकि, शेल और अन्य प्लास्टिक संरचनाओं में ड्रिलिंग की यह खामी मुख्य रूप से दबाव के कारण उत्पन्न कीचड़ के जमाव को रोकने की क्षमता से संबंधित थी। ड्रिलिंग की गहराई और तल दबाव बढ़ने के साथ-साथ कीचड़ की मात्रा बढ़ने से यह समस्या और भी गंभीर हो जाती थी। इस समस्या को हल करने के लिए, वर्षों से विभिन्न निर्माताओं ने शंकु ड्रिल बिट्स में कई सुधार किए, लेकिन सफलता सीमित रही। इस संबंध में स्थिर कटर ब्लेड या ड्रिल बिट के कम प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, लोगों ने दो प्रकार के ड्रिल बिट्स के संयोजन का प्रयास शुरू किया। पीडीसी बिट्स और पीडीसी कटर तकनीक के लोकप्रिय होने और उपयोग में आने के साथ, विभिन्न संरचनाओं में स्थिर कटर पीडीसी ड्रिल बिट्स में सुधार होने से धीरे-धीरे शंकु बिट्स की जगह लेने लगे। लेकिन कठोर, अपघर्षक संरचनाओं और जटिल दिशात्मक ड्रिलिंग कार्यों में, प्रदर्शन के कारण पीडीसी ड्रिल बिट्स शंकु बिट्स की जगह नहीं ले सकते। रोलर शंकु और पीडीसी ड्रिल बिट्स के लाभों को ध्यान में रखते हुए, हमारी कंपनी ने हाल ही में एक नई पीढ़ी का एकीकृत रोलर शंकु और पीडीसी बिट मिश्रित ड्रिल बिट विकसित किया है। हम कंपोजिट ड्रिल लॉन्च कर रहे हैं। इसके दो डिज़ाइन हैं: एक छोटा, दो पंखों वाला, डबल-कोन बिट, और दूसरा थोड़ा बड़ा, दो पंखों वाला, ट्राइकोन बिट। इन ड्रिल बिट्स में चार ब्लेड और छह ब्लेड होते हैं, और कोन के आकार को बदलकर वाइस ब्लेड और शॉर्ट पोजीशन को बदल दिया गया है। इस प्रकार, बोरहोल के केंद्र में स्थित सर्जन विंग पीडीसी कटर चट्टानों को पूरी तरह से तोड़ देता है, जबकि बोरहोल के परिधीय भाग में कटर और ब्लेड द्वारा ड्रिलिंग पूरी की जाती है। इन परिधीय भागों में चट्टान तोड़ना अधिक कठिन होता है, और चट्टान तोड़ने का प्रभाव कोन और ब्लेड के संयोजन पर निर्भर करता है।
हाइब्रिड ड्रिल बिट तकनीक रोलर कोन और पीडीसी फिक्स्ड कटर को एक ही पेटेंटेड डिज़ाइन में संयोजित करती है, जिससे सबसे जटिल अनुप्रयोगों में ड्रिलिंग समय और ट्रिप की संख्या कम हो जाती है। रोलर कोन की चट्टान-तोड़ने की शक्ति और स्थिरता तथा डायमंड बिट्स की श्रेष्ठ कटिंग क्षमता और निरंतर कतरन क्रिया के साथ, यह तकनीक आरओपी को बढ़ाती है, कटिंग रिमूवल में सुधार करती है, और प्रदर्शन की स्थिरता और उत्कृष्ट टूलफेस नियंत्रण के साथ अत्यधिक अंतर्निर्मित संरचनाओं में भी काम करती है।
हाइब्रिड ड्रिल बिट तकनीक
सबसे जटिल अनुप्रयोगों में ड्रिलिंग समय और ट्रिप को कम करने के लिए रोलर कोन और पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कॉम्पैक्ट (पीडीसी) फिक्स्ड कटर को एक ही पेटेंट डिज़ाइन में एकीकृत किया गया है। रोलर कोन की चट्टान को कुचलने की शक्ति और स्थिरता तथा डायमंड बिट्स की श्रेष्ठ कटिंग क्षमता और निरंतर कतरन क्रिया के साथ, यह तकनीक आरओपी (ROP) को बढ़ाती है, कटिंग को बेहतर ढंग से हटाती है, और प्रदर्शन की स्थिरता और उत्कृष्ट टूलफेस नियंत्रण के साथ अत्यधिक अंतर्निर्मित संरचनाओं में भी काम करती है। विश्व स्तर पर, हमारे हाइब्रिड ड्रिल बिट्स का उपयोग 47 देशों में किया गया है और इनसे 10 लाख से अधिक ड्रिलिंग की जा चुकी है।
1 मिलियन फीट (304,800 मीटर) से अधिक।