हार्ड रॉक डीप ऑयलवेल ड्रिलिंग के लिए एपीआई 12 1/4 इंच हाइब्रिड बिट

हाइब्रिड ड्रिल बिट में 3 शंकु और 3 ब्लेड हैं जो प्रीमियम रोलर कोन बिट से दोगुने बेहतर हैं।
पिछली सदी की शुरुआत में, कठोर अपघर्षक संरचनाओं के अनुप्रयोग में खुरचनी के बजाय शंकु ड्रिल बिट, लेकिन इस ड्रिल ड्रिल शेल और प्लास्टिक के निर्माण में अन्य कमियां मुख्य रूप से दबाव डाउनहोल मड पैक होल्डिंग भूमिका के कारण होती हैं, और ड्रिलिंग गहराई और बॉटमहोल दबाव और वृद्धि के साथ होती हैं। मिट्टी का अनुपात, मिट्टी पैक घटना अधिक गंभीर होगी। इस समस्या को हल करने के लिए, वर्षों से विभिन्न निर्माताओं कोन ड्रिल बिट्स ने विभिन्न सुधार किए, लेकिन बहुत कम सफलता मिली। इस संबंध में निश्चित कटर ब्लेड या ड्रिल बिट को कम प्रभावित करने को ध्यान में रखते हुए, लोगों ने दो प्रकार के ड्रिल बिट्स के संयोजन का प्रयास करना शुरू कर दिया। विभिन्न संरचनाओं में फिक्स्ड कटर पीडीसी ड्रिल बिट को बेहतर बनाने के लिए पीडीसी बिट्स और पीडीसी कटर तकनीक के लोकप्रियकरण और अनुप्रयोग के साथ, धीरे-धीरे शंकु बिट को प्रतिस्थापित किया जाता है। लेकिन कठोर, अपघर्षक संरचनाओं और जटिल दिशात्मक ड्रिलिंग संचालन में, प्रदर्शन के कारण, पीडीसी ड्रिल बिट शंकु बिट को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है। रोलर कोन और पीडीसी ड्रिल बिट्स के फायदे को ध्यान में रखते हुए, हमारी कंपनी ने हाल ही में नई पीढ़ी के समग्र ड्रिल का एक एकीकृत रोलर कोन और पीडीसी बिट विकसित किया है। हम मिश्रित ड्रिल लॉन्च कर रहे हैं, इसके दो डिज़ाइन हैं, एक छोटे आकार का दो पंख वाला, डबल-कोन बिट है, दूसरा मिटो विंग का थोड़ा बड़ा आकार है, ट्राइकोन बिट है, इन ड्रिल के आधार पर चार चाकू पंख और छह ब्लेड पीडीसी ड्रिल बिट हैं। और वाइस ब्लेड और शॉर्ट पोजीशन को शंकु आकार से बदल दिया गया। इस प्रकार, बोरहोल की केंद्र स्थिति सर्जन विंग पीडीसी कटर पूर्ण ब्रेक चट्टानों पर स्थित है, और बोरहोल ड्रिलिंग का परिधीय भाग कटर कटर और ब्लेड द्वारा पूरा किया गया है और वेलबोर रॉक के परिधीय भाग पर अधिक कठिन है, रॉक ब्रेकिंग प्रभाव शंकु और ब्लेड और संभोग पर निर्भर करता है।
हाइब्रिड ड्रिल बिट तकनीक सबसे जटिल अनुप्रयोगों में ड्रिलिंग समय और यात्राओं को कम करने के लिए रोलर कोन और पीडीसी फिक्स्ड कटर को एक एकल, पेटेंट डिज़ाइन में जोड़ती है। रोलर कोन की रॉक-क्रशिंग ताकत और स्थिरता और हीरे की काटने की श्रेष्ठता और निरंतर कतरनी क्रिया के साथ बिट्स, यह तकनीक आरओपी को बढ़ाती है, कटिंग को हटाने में सुधार करती है, और प्रदर्शन स्थिरता और उत्कृष्ट टूलफेस नियंत्रण के साथ अत्यधिक इंटरबेडेड संरचनाओं से बची रहती है।
हाइब्रिड ड्रिल बिट तकनीक
सबसे जटिल अनुप्रयोगों में ड्रिलिंग समय और यात्रा को कम करने के लिए रोलर कोन और पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कॉम्पैक्ट (पीडीसी) ने कटर को एक एकल, पेटेंट डिजाइन में तय किया। रॉक क्रशिंग ताकत और रोलर कोन की स्थिरता और हीरे के टुकड़ों की कटिंग श्रेष्ठता और निरंतर कतरनी क्रिया के साथ, यह तकनीक आरओपी को बढ़ाती है, कटिंग हटाने में सुधार करती है, और प्रदर्शन स्थिरता और उत्कृष्ट टूलफेस नियंत्रण के साथ अत्यधिक इंटरबेडेड संरचनाओं से बची रहती है। विश्व स्तर पर, हमारे हाइब्रिड ड्रिल बिट्स का उपयोग 47 देशों में किया गया है और अधिक ड्रिल किए गए हैं
1 मिलियन फीट (304,800 मीटर) से अधिक।